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電渦流扭轉型阻尼器

由連桿、搖臂、電渦流耗能系統(tǒng)及連接部件構成,適用于大跨度橋梁風致多階渦振、車致振動、人行橋豎向振動的抑制。

產品技術特點
  • 1、電渦流阻尼,啟動靈敏度高

    2、耐久性好,保養(yǎng)費用低

  • 3、模塊化設計,安裝及后期維護更方便

    4、阻尼系數(shù)可連續(xù)調節(jié)

  • 5、良好的運動導向系統(tǒng)

產品詳情

電渦流扭轉型阻尼器

產品簡介:

由連桿、搖臂、電渦流耗能系統(tǒng)及連接部件構成,適用于大跨度橋梁風致多階渦振、車致振動、人行橋豎向振動的抑制。

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產品安裝效果示意圖

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技術特點

1. 阻尼系數(shù)大,慢速下亦可產生有效減振阻尼力;

2. 振動響應迅速;

3. 安裝空間要求低,連桿長度根據(jù)安裝高度可選;

4. 連桿結構可適應漂浮體系橋梁的順橋向大位移;

5. 全金屬結構,無工作流體;

6. 工作溫度范圍廣,在嚴寒地區(qū)和熱帶地區(qū)均可使用;

7. 結構簡單,安裝及后期維護更方便。

產品技術參數(shù)指標:

工作溫度:-40 ℃ ~ 80 ℃

最大阻尼力Fcmax500 kN范圍內

工作行程:±80 mm范圍內

啟動摩擦力:≤5% Fcmax

型號

最大阻尼力(kN)

阻尼系數(shù)(kNs/m)

峰值速度(m/s)

安裝尺寸

長×寬(mm)

行程±S(mm)

XZ-ECD-VVD-500

200 ~ 500

0 ~ 10000

0 ~ 0.05

1600×1200

S≤80

試驗曲線:

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工程案例:

鸚鵡洲長江大橋是中國湖北省武漢市連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道,為武漢二環(huán)線組成部分之一。

鸚鵡洲長江大橋于2010年8月26日動工興建;  于2013年12月16日完成主橋合龍工程;2014年12月28日通車運營;于2018年1月1日取消ETC收費,并拆除相關設施。

鸚鵡洲長江大橋西起江城大道,上跨長江水道,東至梅家山立交;線路全長3.42千米,主橋全長2.1千米;橋面為雙向八車道城市快速路,設計速度60千米/小時

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